2008年5月份台湾汽车市场销售报告

2020-06-04 作者 : 浏览量:455
2008年5月份台湾汽车市场销售报告

在新政府于5月20日正式走马上任后,国内政治局势再度政党轮替,国内民众也期待选前所提出的各种经济振兴政策,能及早落实与提出明确的方向。

而原本观望6月1日油价冻涨政策即将解冻所形成的不安气氛,以及行政院闪电宣布提前至5月28日零时零点调涨油价后的冲击,直接影响了5月份的汽车市场。

2008年5月份台湾汽车市场总共卖出19,495辆,跌破两万辆关卡,仅佔前个月份的96.6%,跟2007年同时期相比,更下探至70.4%的低点,市场反应遍地冷飕飕。

1. 总市场篇 (国产+进口)

  • 由年初开始,持续疲弱的汽车市场买气,在油价终将解冻补涨的预期心理下,始终显得信心疲弱。而在5月底,仓促的油价调涨政策,引起的全国性排队抢加油骚乱,高油价直接打压汽车市场的买气,5月份汽车市场销售数字出炉,单月销售量失守两万大关,已在各方预料之中。
  • 儘管跟去年同时期相比,市场龙头Toyota虽出现近三成的衰退,但自4月开始的20週年庆全车系零利率促销活动,搭配Toyota坚实的销售通路与长期耕耘市场得来的稳定客层,在其他车厂普遍呈现衰退走势下,本月销售量较上月小幅曾加,市佔率更提高至35.4%。
  • 紧跟Toyota之后,近期屡屡推出新车的Mitsubishi,延续上个月的稳定节奏,在持续紧缩的汽车市场,以3,442辆的销售规模形成第二领先集团。
  • 没有新车挹注的Nissan,依靠旗下Tiida与Livina车系合计缴出1,352辆的帮助下,较上月成长13.9%。Nissan与Mitsubishi,是大厂中唯二较去年衰退幅度两成内的品牌。
  • 过去一年多以来倚靠CR-V称起半壁江山的Honda,遭遇Outlander强大挑战而瓜分了SUV休旅车市场后,虽有大改款Accord挹注,唯奥援有限,本月销量较上月约衰退二成半,被Nissan夺回品牌榜的第三名。
  • 酝酿许久的大改款Mondeo登场,让Ford品牌出现了许久未见的活力。虽然Ford也在同一时间将全车系产品保固提升至国产品牌最高的3年不限里程。然而,全月缴出294辆的国产Mondeo,并未出现强势带动Ford品牌成长的情况。甚至,Mondeo吸引的大量来店赏车人潮,亦未能带动其他产品销量。因此,Ford应得加速引进新一代产品,方有机会带动品牌的全面上扬。

    2008 年 5 月-厂牌别排行 (国产+进口)名
    次品      牌销售量上月比去年比市占率 1和泰丰田Toyota、Lexus6,899103.4%72.2%35.4%2中华三菱Mitsubishi3,442 94.5%82.6%17.7%3裕隆日产Nissan、Infiniti2,154113.9%84.9%11.0%4台湾本田Honda1,56173.7%55.3%8.0%5福特六和Ford93095.7%59.3%4.8%6台湾马自达Mazda62188.6%45.5%3.2%总市场19,495 96.6%70.4%2. 国产轿车篇

  • 延续4月份的排行组合,本月前4强仍由Toyota四剑客包办,Altis、Yaris、Camry、Vios更呈现出逆势局面,较上月份销售量微幅成长。
  • 即便在Honda Accord与Ford Mondeo等强棒挑战下,Camry仍缴出1,326辆的成绩,实属难得。但随着高油价时代的来临,大型车有市场规模扩大不易的困境。
  • 担纲Nissan品牌入门车款的Livina,在月初推出Livina 1.6玩酷版车型,透过加装外观运动套件,搭配分期零利率促销,成功吸引年轻入门客层,最终得以缴出553辆,由上月的第8名站上本月第7名。
  • 原本倚赖Lancer Fortis 2.0单打独斗的国产Lancer车系,在追加Lancer Fortis 1.8与Lancer iO 2.0后,全车系以443辆成绩挤进前8名。而由车系销售比例来看,拥有税金、油耗与价格利基的Lancer Fortis 1.8,本月佔据车系销售近六成比例,已成为Lancer车系的主力。
  • 在去年底台北车展已先行展开接单动作的国产Mondeo,上市首月缴出的294辆销售数据,成绩并不出色。对此,福特六和表示,首波订单中,Mondeo柴油车型占了近 9 成的比例,而其中又以售价101万的顶级车型占了近 7 成,使得Mondeo的销售,出现了汽油车型尚有库存而柴油车型严重缺车的窘况。
  • Ford总代理福特六和原本寄望,能够说服部份等待Mondeo柴油车型的买家,转单选择其他车型;惟首波入主Mondeo的準车主,早已历经漫长的等待期,并不在乎额外的一、二月等待时间;因此,仅有少数下订客人愿意将原本属意的柴油旗舰车型转换至其他可立即交车的车型。在这样的背景下,也让急欲将客户洗单至Mondeo汽油车型的经销体系难以施力。
  • 迈入第2个的贩售月份的Accord后,受限于3.5车型须等待至6月下旬才能交车的影响,让国产Accord车系仅维持贩售2.0与2.4的产品编成,多少影响Accord总体销售成绩。月贩成绩201辆的大改款Accord,除了大环境不利于大型车市场的销售外,亦有订单过度集中部份车型所造成的供需失衡窘境,未来在生产线调整后,大改款Accord能否进一步拉高气势,将是接下来持续关注的焦点。

    2008年 5 月-国产轿车 TOP 10名
    次 销量销售组成1Toyota Corolla Altis
    1.6/1.81,724
    1.6241.4%1.81,70098.6%2Toyota Yaris
    1.5
    1,396  3Toyota Camry
    2.0/2.4/3.51,3262.027220.5%2.499274.8%3.5624.7%4Toyota Vios
    1.5936
    5Nissan Tiida
    1.6/1.8
    657
    1.6四门20831.6%1.8四门10415.8%1.8五门346
    52.6%6Honda Civic
    1.8/2.0618
    1.8590
    95.5%2.028
    4.5%7Nissan Livina 1.6 553 8Mitsubishi Lancer Fortis
    1.8/2.0443
    1.825858.2%2.0 18541.8%9Mitsubishi Colt Plus
    1.6425
    10Nissan Sylphy 2.0 295 其  他  车  款 (以下车款之排序不代表名次)Ford Mondeo 294
    2.026389.5%2.33110.5%Ford Focus
    1.8/2.02641.8四门98
    37.1%2.0四门48
    18.2%1.8五门67
    25.4%2.0五门51
    19.3%Mazda Mazda3
    1.6/2.02451.67831.8%2.016768.2%Honda Accord2012.035
    17.4%2.4166
    82.6%3.50

    0.0%

    Suzuki Swift
    1.5218
    Mitsubishi Grunder
    2.4127 Nissan Teana
    2.0/2.3/3.51622.057
    35.2%2.391
    56.2%3.514
    8.6%3. 国产休旅/商用篇

  • 在中华首款国产SUV-Outlander 2.4加入国产休旅战局后,国产SUV双强相争态势底定。本月开锣的第2回合对战,Outlander与CR-V形成紧张的拉锯战,最终Outlander以773辆的挂牌数,小胜CR-V的733辆。
  • 在高油价对休旅车型更形不利的大环境,经此关键一役,顺利蝉联冠军的Outlander,可视为通过市场初步考验的试金石,也让原本担心重演Zinger短命蜜月期噩梦的中华汽车,稍稍放下心头忐忑不安的重担。
  • 儘管先有CR-V积极挑战,现在又加入气势正旺的Outlander,让小改款的国产Wish,不复当年长期独霸休旅冠军的风光岁月,然而,累积的产品口碑与品牌光环下,本月挂出611辆的Wish仍是当前国产轿式休旅的市场领导者。
  • 国产休旅普遍呈现的衰退走势,更反衬出具备客货两用的商用车产品,相对抗跌的市场基本面,这点可由本月份国产休旅/商用前10名排行榜,就有Mitsubishi Delica、Toyota Innova、Mitsubishi Zinger与Ford Econovan多达四款车系入榜,显见兼顾商用与休旅的产品,仍是车厂不可轻言忽视的稳定客源。
  • 同样挤进前10名排行榜的,还有Hyundai倚重的国产新世代休旅Santa Fe车系、Mazda Mazda5与Nissan Grand Livina,分别以第6、7与10名的成绩挤进排行榜,不过,自国产Santa Fe以降,本月销量均未突破2百辆关卡,显见市场之冷淡。

    2008 年 5 月-国产休旅车/商用车 TOP 10名
    次车          款销量销售组成1Mitsubishi Outlander 2.4773
      2Honda CR-V733
    2.0446
    60.8%2.428739.2%3Toyota Wish
    2.0
    611
    4Mitsubishi Delica324
    5Toyota Innova
    2.7296
    6Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7
    192
    2.2柴油五人18495.8%2.2柴油七人10.5% 2.7汽油五人73.7%2.7汽油七人0
    0%7Mazda Mazda5 2.0191
     8Mitsubishi Zinger
    2.4
    157
     9Ford Econovan155
    10Nissan Grand Livina
    1.8
    142
    其  他  车  款 (以下车款之排序不代表名次)Hyundai Tucson
    77
    Mitsubishi Savrin 2.476
    2.4 七人34
    44.7%2.4 五人4255.3%Ford I-Max89
    Nissan X-Trail
    2.0/2.573
    2.06386.3%2.51013.7%Nissan Serena 2.5127 Ford Escape 124 4. 总市场篇 (进口)

  • 延续上月持续操作的07/08年式车款春拍降价促销与零利率出清的Volkswagen,透过密集的广告攻势,让这项走到5月底的促销活动,成功吸引消费者前往展间赏车与进一步购车的意愿。尤其担纲Volkswagen品牌中坚的Golf车系本月顺利挂出257辆,以进口车单一车系销售冠军之姿,结合同样亮眼的Passat与Polo车系,共同强力挹注Volkswagen较上月成长4成多,以总计575辆拿下进口市场第1名。
  • 上个月区居第三名的Mercedes-Benz,本月旗下E-Class、C-Class、S-Class与M-Class扮演多头齐发的积极攻势,全品牌顺利挂出449辆,成功站上第2名位置。
  • 至于4月的进口冠军BMW,5月则呈现后继无力的衰退格局,虽然5-Series仍缴出122辆佳绩,但上月挂单破百的X5车系,本月挂牌数腰斩折半,再加上肩负冲量大任的入门产品3-Series表现不振,让BMW连退三步,掉至进口市场第4名。
  • 受惠于BMW的大幅衰退,让本月止跌回升的Lexus,以415辆的挂牌数与较上月近两成的成长,顺势跨过BMW,挤进进口品牌第3名。
  • Preiva车系可靠的销售实力,在本月为Toyota带来147辆的挂牌数,结合因应油价高涨话题,呈现后市看俏局面的Prius Hybrid车系,让Toyota车系以195辆成为进口品牌第5名。

    2008 年 5月-厂牌别排行 (进口)名
    次品      牌销售量上月比去年比市占率1Volkswagen575 144.8%90.8%17.1%2Mercedes-Benz449114.2%92.2%13.3%3Lexus415119.3%78.0%12.3%4BMW34078.7%77.1%10.1%5Toyota195107.1%80.2%5.4%6Suzuki16493.3%63.3%4.9%总市场3,36999.676.65. 进口车篇

  • 仅管品牌总体滑落,BMW 5-Series仍拥有抢眼表现,特别是佔车系超过7成比例的520d与523i,总代理分别在5月推出180万40期与200万48期零利率方案,成功激发出5-Series的挂牌数。
  • 本月市场企图积级的Mercedes-Benz,针对旗下E-Class、M-Class,甚至旗舰车系S-Class,进行最高达60期的零利率分期付款,以及多元分期租赁促销方案等,搭配绵密的广告露出,一举让E-Class以124辆登上豪华进口轿车冠军,至于S-Class与M-Class也各有98辆与52辆的挂牌数。
  • 在08正年份首批Cayenne车系于3月至4月陆续到港后,让手握可观接单的经销体系,在接下来几个月,得以好整以暇地消化订单,搭配总代理推出的250万 36期零利率、赠送行李架与舒适悬载等促销方案,让Cayenne车系在本月挂出让进口豪华休旅对手屏息的55辆佳绩。
  • 总代理寄望甚深的大改款Audi A4,本月仅挂出16辆。而Audi A4原本被视为代理权保卫战之重要产品,即使透过电视广告强力曝光,销售量仍与原先估计相差甚大。未来,若销售量未见起色,在代理权终止的期限压力,恐将出现跳楼大拍卖以出清库存,对Audi品牌的长期经营埋下不利的因素。

    2008 年 5月-进口一般品牌名
    次轿 车 车 款销量名
    次休 旅 车 款销量1Volkswagen Golf2571Toyota Previa1472Volkswagen Passat832Volkswagen T5763Mazda Mazda6633Daihatsu Terios354Mazda Mazda3574Opel Zafira285Volkswagen Polo495Proton Jumbuck27其 他 轿 车其 他 休 旅 车Mini32Suzuki Grand Vitara JP25Prius24Hyundai Starex25Fortwo22Volkswagen Pointer24Proton Savvy21Mitsubishi Outlander232008 年 5 月-进口豪华品牌名
    次轿 车 车 款销量名
    次休 旅 车 款销量1Mercedes-Benz E-Class1241RX350/RX400h1382BMW 5-Series1222BMW X5593Mercedes-Benz C-Class1213Porsche Cayenne554Mercedes-Benz S-Class954Mercedes-Benz M-Class525Lexus IS250945Volvo XC90355Volkswagen Touareg35其 他 轿 车其 他 休 旅 车Lexus ES35082Infiniti FX35/FX4515Volvo S6056Audi Q713Lexus LS460/600hL49Lexus LX5709BMW 3-Series44Infiniti EX358Lexus GS350/GS43041BMW X37BMW 1-Series31BMW 7-Series30Audi A4 16结语

  • 车市销量虽履创新低,但根据监理数据显示,总体汽车之保有台数并未减少,显见拥有汽车之族群并未轻易转为无车阶级,而採取观望的态度,延长了换车的时程,造成了市场买气低迷。
  • 已届换车年限的潜在消费者,在高油价的压力下,减少了车辆的使用,使得换车的诱因降低;另一方面,消费者亦有可能在等待市场上推出更多的节能车款后伺机出手,而使得换车时机不明确。而市场何时回温,将是未来的观察重点。

    2008 年 1~5 月-累计销售量排行 (国产+进口)名
    次品      牌销售量去年比市占率 与领先差1和泰丰田Toyota、Lexus37,649 87.2%33.7%02中华三菱Mitsubishi17,306 84.8%15.5%20,343 3裕隆日产Nissan、Infiniti13,096 80.0%11.7%24,553 4台湾本田Honda10,107 86.5%9.1%27,542 5福特六和Ford6,991 64.7%6.3%30,658 6台湾马自达Mazda4,618 53.2%4.1%33,031 总市场111,586 78.5%

    2008 年 1~5 月-累计销售量排行 (进口)名
    次品      牌销售量 去年比市占率 与领先差1Lexus2,717 74.2%15.0%02Mercedes-Benz2,181 84.3%12.0%536 3Volkswagen2,159 78.5%11.9%558 4BMW2,082 83.2%11.5%635 5Toyota1,111 106.2%6.1%1,606 6Suzuki886 58.1%4.9%1,831 总市场18,160 75.8%